7月9日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新一期的产销数据。数据显示，2021年6月，我国汽车产销分别为194.3万辆和201.5万辆，环比分别下降4.8%和5.3%，同比分别下降16.5%和12.4%。这是继5月产销量双双出现下降后，我国汽车产销量的再一次明显回落。
1-6月，我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%，增速比1-5月回落12.2个百分点和11.0个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和 1.4个百分点。
从市场销量情况来看，本月汽车产销同比下降，其中商用车降幅大于乘用车，但新能源汽车与出口表现依然强劲，二者销量双双刷新历史记录。中汽协分析指出，乘用车产销下滑主要受芯片供给不足影响，商用车则与排放标准切换有关，不过从上半年市场的整体情况来看，乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下，依然取得超过1000万辆的销量成绩还是可圈可点的。以下是各细分市场具体的销量表现情况。
对于接下来汽车产业的发展走势，中汽协表示，我国经济运行将继续保持稳定恢复，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用，但是全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定不确定因素，国内不同行业间的发展也存在差异，经济持续恢复基础仍需巩固，特别是芯片供应问题对企业生产的影响依然较为突出，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，这些问题也都将影响汽车行业，因此协会对行业发展走势仍然持以审慎乐观地态度。
