1、前8个月我国进出口、出口、进口增速均为10年来同期最高水平
据商务部消息，1-8月，我国进出口延续了去年4季度以来的高增长势头。从同比看，进出口、出口、进口分别增长23.7%、23.2%、24.4%，均为10年来同期最高水平。从两年平均增速看，进出口、出口、进口分别增长10.8%、11.2%、10.3%，保持了两位数的增长。
2、美国经济面临关键考验
上半年美国经济和就业增长实现强劲反弹，但随着财政刺激的效果逐步消退，特别是联邦政府为疫情期间失业者提供的额外经济补助已于本周到期，而近期美国疫情再度反弹，美国经济和就业复苏的可持续性将面临真正检验； 鉴于财政支持减少和疫情反弹将导致美国居民消费增长低于此前预期，高盛集团经济学家日前宣布将今年第三季度和第四季度的美国经济增长预期分别下调至3.5%和5.5%，低于今年上半年6%以上的增速。
3、机构分析：美国小企业乐观情绪有所减弱
8月份，美国小企业的乐观情绪可能有所减弱，因为合格劳动力的短缺抑制了企业满足需求的能力。预计美国8月NFIB小型企业信心指数将从上月的99.7下降至99。尽管越来越多的美国人将重新进入劳动力市场，但寻找具备合适技能的员工仍然是企业面临的最大问题。
4、机构分析：美国汽车销量骤降
8月份美国新车销量下降11.5%至1310万辆，根据这一数据，预计8月汽车和零部件总销量下降9%。汽车销量骤降料将导致美国8月零售销售下降，预计美国8月零售销售月率录得-1%，这将是四个月来第三次环比录得减少。零售销售数据的低迷表现进一步表明，消费者将不会成为第三季度经济增长的主要贡献者。
5、机构前瞻欧元区8月CPI年率终值
北京时间周五17点将公布欧元区8月CPI数据，预计欧元区8月通胀年率终值再次超出预期，攀升至3%，为2011年底以来的最高水平。预计今年余下时间还会进一步上升。通胀数据终值将提供更多细节，显示推动通胀上升的因素。
6、英国酝酿冬季疫情管控计划
约翰逊上周不顾党内反对，宣布加税360亿英镑，以资助医疗保健和国家社会护理系统的改革。此举遭到了保守党内部一些人的猛烈抨击，为安抚这些批评人士的不满情绪，约翰逊可能放弃引入疫苗护照的计划。英国是欧洲地区新冠肺炎死亡病例最多的国家之一，在7月放松疫情管控之后，该国过去几个月新增病例持续攀升。
7、泰国经济跌入20多年来低谷
旅游业对泰国经济至关重要。新冠疫情暴发之前，旅游收入可以占到泰国国民收入的20%。疫情暴发后，由于严格的旅行限制措施，泰国国内外国游客几乎下降为零，这进一步加剧了泰国的经济下行，使泰国经济跌入20多年以来低谷。因此，尽管目前仍然没有摆脱由新冠病毒德尔塔变异毒株引发的第三波疫情，但泰国一直在设法尝试重启国际旅游业。
8、警惕天价海运费挤压制造业
近日，继全球第三大海运公司法国达飞海运发布冻结货柜运价声明后，全球第一大航运公司马士基、第五大海运公司赫伯罗特也先后表态“不再上涨运价”。更早之前，来自中国、美国和欧盟的全球三大核心经济体海事监管机构召开了全球航运监管峰会，如何应对天价海运费成为本次峰会的主要讨论话题之一。
9、航运巨头纷纷宣布冻结运价
海运旺季之中，中美海运价格重返2万美元/FEU（40英尺标准集装箱）以上。同时，达飞海运等航运巨头突然纷纷宣布冻结运价。全球集装箱货运指数显示，截至12日，中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价格继续小幅上升，均突破2万美元大关：分别为20586美元/FEU（40英尺标准集装箱）和22173美元/FEU，与去年同期相比均同比上涨500%以上，去年同期价格都在3800多美元。中国世界贸易组织研究会副会长霍建国在接受记者采访时表示，这些船运公司的表态意味着全球海运价格会趋于相对稳定。
10、受半导体短缺影响，丰田将再减产约40万辆汽车
据日本共同社报道，在全球性半导体短缺以及东南亚新冠疫情导致零部件采购困难的背景下，丰田公司近日宣布，9月和10月的全球汽车产量将比原计划再次减少共计约40万辆。此前，丰田已决定在9月减产36万辆。2021年度，全年产量预期也从最初的930万辆下调至900万辆，减少3%。
11、台风“灿都”直逼浙沪沿海 风暴潮和海浪红色警报双双拉响
今年第14号“灿都”(超强台风级)正向浙沪沿海逼近，并将在上海、浙江近岸海域掀起狂风巨浪，受台风“灿都”影响，国家海洋预报台12日发布风暴潮、海浪红色警报。
