1、全球企业面临用工荒
人力资源巨头万宝盛华(ManpowerGroup)调查显示，全球69%的雇主表示难以找到合适的人选来填补空缺职位，是15年来的最高水平。约40%的企业表示，他们通过提供培训和技能发展来吸引和留住人才，还有类似比例的受访者提供灵活的工作时间安排来吸引求职者，近三分之一的雇主提高了工资，其他则提供签约奖金和更多假期。
2、IIF称全球负债达296万亿美元纪录高位
第二季度全球债务规模大幅上升，因家庭借抵押贷款利率偏低的机会向银行贷款，且政府继续大量发债以重振受新冠疫情重创的经济。国际金融研究所(IIF)报告显示，全球未偿债务余额在第二季度增加约4.8万亿美元，达到296万亿美元的纪录高位。
3、美国8月CPI同比上涨5.3%
美国8月CPI同比上涨5.3%，为连续第15个月上涨、连续第4个月同比增幅超过5%；环比上涨0.3%，环比增幅为2020年11月以来首次低于市场预期；二手车和卡车指数下降1.5%，结束了连续5个月的增长。分析认为，数据可能预示着通胀已见顶，通胀压力的下降可能为美联储推迟启动减码提供条件。
4、泰国确诊新冠肺炎的青少年人数持续增加
9月14日，泰国卫生部公布了今年4月至9月，泰国6岁至18岁青少年感染新冠病毒的数据。数据显示，泰国6岁至18岁青少年累计确诊新冠肺炎病例129165例，仅8月份就增加了69628例确诊病例；累计死亡15例。虽然因疫情泰国学校尚未复课，但青少年感染者仍迅速增多，主要原因是家庭成员间的传染。
5、德国智库：供应瓶颈阻碍德国经济快速恢复
德国宏观经济和景气研究所当地时间14日发布的经济指标晴雨表预测了该国从9月至11月底之间的经济平均增长。与长期平均值相比，德国年底前经济增长明显高于平均水平的可能性已从8月份的50%降至40.1%。
6、机构分析：美国通胀压力可能开始减弱
8月美国CPI涨幅低于预期，表明部分通胀上行压力开始减弱。面对物资短缺、运输瓶颈和招聘困难导致的成本压力不断上升，企业一直在提高消费品和服务的价格。虽然与经济重新开放相关的价格升势开始减弱，但供应链紧张可能会持续到2022年，并使通胀率保持高位。零部件短缺导致生产成本上升，给生产造成制约。
7、IEA月报：预计全球石油需求将增长到年底
周二，国际能源署（IEA）公布月度原油市场报告显示，由于飓风“艾达”抵消了欧佩克的增产计划，8月全球石油供应较前月减少54万桶/日至9，610万桶/日，9月料将持稳。如果欧佩克+继续降低减产幅度，市场将从10月开始趋于平衡，世界必须等待更多石油供应。
8、美银：冬季严寒或推高油价至100美元
根据美银一份最新报告，虽然原油期货的涨势自6月以来一直停滞，但有可能再次回升，甚至可能达到每桶100美元，取决于今年冬季的天气有多冷。随着天然气和其他能源价格上涨，寒冷的天气可能促使人们转向石油，从而推高原油价格。高盛大宗商品策略师也表示，油价可能“大幅上涨”，重申今年四季度油价目标为80美元，并认为2022年上半年仍存在上行风险。
9、商务部：中小外贸企业经营压力不断加大
商务部副部长任鸿斌14日表示，近期调查还显示，中小外贸企业经营压力不断加大。主要面临两方面困难，一是海运运费居高不下，上海出口集装箱运价指数持续上涨至4568.16点，是去年4月低点的将近6倍。二是部分原材料价格仍在高位，8月PPI上涨9.5%，其中生产资料价格上涨12.7%，已连续8个月上涨，受此影响，中小外贸企业的利润受到严重挤压，面临较大困难。
10、8月份全社会用电量同比增长3.6%
据国家能源局，8月份，我国经济持续稳定恢复，全社会用电量持续增长，达到7607亿千瓦时，同比增长3.6%，两年平均增长6.0%。分产业看，第一产业用电量107亿千瓦时，同比增长13.7%；第二产业用电量4851亿千瓦时，同比增长0.6%；第三产业用电量1400亿千瓦时，同比增长6.2%；城乡居民生活用电量1249亿千瓦时，同比增长12.5%。
11、8月我国摩托车销量小幅下滑
中国摩托车商会14日发布数据显示，8月，全行业完成摩托车产销172.52万辆和168.19万辆，产量环比增长0.16%，销量环比下降2.32%，产量同比增长0.92%，销量同比下降0.26%。8月我国摩托车销量环比、同比均有所下滑，出口同比保持增长，内销小幅回落。1-8月累计产销量仍保持增长，但增幅逐渐缩小，摩托车产业整体运行较为平稳。
12、乘联会：8月皮卡市场批发销售3.4万辆
乘联会最新数据显示，2021年8月皮卡市场批发销售3.4万辆，同比下降17.9%，环比下降13.0%。虽然8月出现同比环比双下降，但同比2019年仍有12.3%的增长。1-8月累计销量34.0万辆，同比增长19.0%，这是疫情后需求的回暖和市场新动力的促进，带来的市场改观。皮卡市场仍是强于商用车市场的增长。
13、大商所：集装箱运力期货已基本完成合约制度设计
大连商品交易所党委委员、副总经理程伟东近日在出席“面向东盟的物流金融联盟圆桌会议”时表示，经过多年发展，大商所期货市场运行质量和功能发挥持续得到增强，已经具备足够的承载力，在更高层面和更广领域为实体经济发展及中国-东盟的经贸合作提供有效的风险管理场所，为面向东盟的物流金融联盟发展提供强劲助力。
14、大宗商品船运价创下十年来最大单日涨幅
今年对于大宗商品船运来说已经是标志性的一年。而大宗商品的运价刚刚创下十年来最大单日升幅。运送煤炭和铁矿石等大宗商品的好望角型散货船平均运价周一上涨6,700美元，创2010年以来最大单日涨幅，因船东继续从强劲的原材料需求中受益。波罗的海交易所数据显示，该运价在周二延续涨势，一度升至近53,700美元的11年来最高水平；随着经济重新开放，大宗商品船运公司受益于全球经济刺激措施。此外，亚洲最近暴风雨天气以及中国为遏制Covid-19病毒传播所采取的限制措施导致港口效率放缓，也遏制了船舶供应。
