1、尽管供应中断，但欧元区经济不确定性有所缓解
衡量欧元区经济不确定性的指标在9月份再次小幅下降，较长期平均水平高出0.9个标准差。该指标在去年5月达到峰值，比平均水平高出近9个标准差，但此后一直在稳步下降。在今年5月和6月又略有回升，可能捕捉到了经济重新开放带来的日益上升的不确定性。然而，该指标现在几乎回到了疫情前的水平，表明取消防疫限制的工作进行得相当顺利。到目前为止，几乎没有迹象表明供应限制令欧元区企业的前景更加不确定。
2、拜登将在联合国气候大会宣布美国史上最大规模气候投资
美国总统拜登的高级气候助理说，拜登周一将尽力向世界各国领导人保证，美国能够履行其承诺，在2030年前将温室气体排放量减少一半以上，主要手段是通过一项关键的预算法案。该法案将释放5,550亿美元的气候支出；在经过几个月紧张的国内谈判后，该法案正等待国会的投票。
3、6个东盟国家已完成RCEP核准程序
泰国副总理兼商务部长朱林当地时间11月1日表示，泰国与新加坡、文莱、老挝、柬埔寨、越南共6个东盟国家已于10月28日提交了《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）核准书。根据规定，该协定签署国中，10个东盟成员国中至少有6个国家、5个非东盟成员国中至少有3个国家核准通过，该协定即可正式生效。预计该协定将于2022年1月1日如期生效。
4、耶伦称美国经济并未过热
美国财政部长珍妮特-耶伦周一表示，她不认为美国经济过热，尽管通胀高于近年来水平，但这与新冠疫情造成的破坏有关。虽然美国通胀压力正在扩大，但耶伦重申，她认为价格上涨是暂时的。耶伦预测，随着疫情得到控制，劳动力供应限制和供应瓶颈将得到缓解，并指出美国耐用品需求激增之际，其中一些商品难以采购。
5、美国10月ISM制造业指数速评
美国供应管理协会（ISM）数据显示，美国10月ISM制造业指数降至60.8，预期60.5，前值61.1。ISM制造业指数下降，意味着那些供应链挑战仍然在拖累美国的制造业活动。10月ISM制造业供应交付分项指数创最近五个月新高，突显出供应交付时间延长、且库存膨胀，意味着众多生产商因为原材料问题而面临更长的订货时间。美国的多个港口已经被劳动力（供应）短缺、间歇式的停工、以及商品进口创纪录等问题所淹没，而这进一步造成交付时间被推迟。
6、美国制造业增长放缓
10月份持续的供应链挑战继续给制造商带来压力，供应商交货时间延长、库存爆满。供应商交付指数升至5个月高位，表明生产商在原材料方面面临更长的交货期。 劳动力短缺、停工和创纪录的货物进口已经淹没了这个国家的港口，延误了交货。ISM制造业调查委员会主席Timothy Fiore表示，原材料的交货期创纪录之长、关键材料的持续短缺、大宗商品价格不断上涨以及产品运输困难，都对制造业的各个领域产生了影响。
7、美国财政部将季度借款规模预估提高至1万亿美元
美国财政部提高了对截至12月的三个月里联邦借款需求的预估，此前财政部现金余额的下降幅度超过先前预测。美国财政部预计，10-12月期间将借入1.02万亿美元，比8月份预测的这段时期有价证券净发行额7030亿美元多出约3120亿美元。这些数字基于的假设是国会将提高或暂停联邦债务上限。国会上个月稍微提高了上限，财政部的借款权限最早将于下个月耗尽。
8、默克尔：工业化国家对气候保护负有特殊责任
德国留守内阁总理默克尔在第26届联合国气候变化大会世界领导人峰会上呼吁各国推进气候保护工作。她表示，工业化国家对此负有特殊的责任。根据德国政府的规划，到2030年时，德国碳排放量将比1990年减少65%，到2045年实现气候中和。默克尔强调，为了社会生活与商业行为的全面转型、让行业找到实现气候中和的最佳技术手段，应该为碳排放制定全球定价。
9、英国首相：发达国家在应对气候变化问题上担负特殊责任
当地时间11月1日，英国首相约翰逊在第26届联合国气候变化大会世界领导人峰会开幕致辞中表示，发达国家在应对气候变化问题上担负着特殊的责任。约翰逊说，发达国家必须认识到，他们肩负着帮助其他国家发展绿色经济的特殊责任。约翰逊呼吁各国严肃对待气候变化危机，必须马上采取行动，把握最后解决危机的机会。
10、印度计划到2070年实现净零排放
印度总理莫迪表示，到2030年底，印度非化石燃料发电产能目标将从450吉瓦提高至500吉瓦。他表示，到2030年印度一半的电力将来自可再生能源。莫迪还要求富国加大出资力度，帮助发展中国家脱碳。“印度期待全球最发达国家尽快提供1万亿美元的气候融资。”
11、印度央行外汇储备降至6401亿美元
印度央行官方网站10月29日公布的数据显示，截至2021年10月22日，印度央行外汇储备降至6401.00亿美元。印度央行每周五公布其外汇储备情况。数据显示，印度央行外汇资产（FCA）在报告周内减少8.53亿美元，至5770.98亿美元，黄金储备减少1.38亿美元，至384.41亿美元，国际货币基金组织（IMF）的特别提款权在本报告期内增加0.74亿美元。
12、泰国正式对部分国家和地区完整接种新冠疫苗旅客开放
时隔近一年半，泰国11月1日起正式接受来自63个国家和地区完整接种新冠疫苗的旅客免隔离入境。泰国政府预计，此举将进一步助力经济复苏。泰国首都曼谷素万那普机场总经理吉提蓬说，当天共有61架次国际航班抵达该机场，包括40架客运班机，共迎来约3000余名旅客，其中2300名为外国旅客。
13、OPEC+成员国纷纷抗拒更快增产
OPEC+与美国可能会有一场龃龉，因为越来越多的成员国拒绝美国总统乔·拜登要求该组织加快增产、帮助降低汽油价格的呼吁。科威特周一表示，石油市场非常平衡，该组织应坚持其逐步增产的计划。此前几天，其他主要成员也发表了类似的声明，包括伊拉克、阿尔及利亚、安哥拉和尼日利亚。
14、高盛预计美联储明年7月加息
高盛将其对美联储疫情后首次加息时间的预期提前了一年，至2022年7月，并预计通胀仍将居高不下。“我们调整加息预测的主要原因是，我们现在预计，当缩减结束时，核心个人消费支出（PCE）通胀将保持在3%以上，核心CPI通胀将保持在4%以上。”高盛还表示，预计美联储将于2022年11月第二次加息，之后每年加息两次。
15、日本10月新车销量同比减少31%
日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会1日公布数据称，10月国内新车销量为279,341辆，较上年同期大幅减少31.3%。原因是东南亚的新冠疫情等导致新车生产停滞。
16、韩国五大整车厂商10月销量同比减21%
据韩联社报道，据韩国各大车企1日公布的销售数据，受芯荒影响，现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商10月全球销量57.7528万辆，同比减少21%。
17、宁吉喆：有序推进碳达峰碳中和 纠正运动式“减碳”
《求是》发表国家发展改革委副主任兼国家统计局局长宁吉喆署名文章。文章指出，有效落实保障煤炭和电力供应各项措施，确保迎峰度冬能源供给，确保人民群众安全温暖过冬。有序推进碳达峰碳中和，纠正运动式“减碳”，避免“一刀切”。稳定大宗商品价格，保障农业、能源、原材料有效供给。落实好惠企纾困政策，支持中小微企业和多种所有制经济发展。
18、前三季度我国宏观杠杆率累降5.3%
2021年第三季度宏观杠杆率下降0.6个百分点，从二季度末的265.4%下降至264.8%；前三季度共下降5.3个百分点。三季度M2/GDP下降2.7个百分点，从二季度末的212.0%降至209.3%。从去杠杆态势上看，宏观杠杆率已经从2020年三季度末的最高点271.2%持续经历了四个季度的下降，四个季度共下降6.4个百分点；杠杆率的下降速度在2021年三季度有所减弱，分母因素（即名义GDP增长）驱动的快速去杠杆时期已过，未来宏观杠杆率将以稳定为主。
19、10月财新中国制造业PMI升至50.6
11月1日公布的2021年10月财新中国制造业PMI录得50.6，较9月回升0.6个百分点，重回扩张区间。2020年5月以来，这一指数仅在2021年8月落入收缩区间，显示制造业总体保持扩张态势。
20、重卡市场连续三个月同比降幅超60%
根据第一商用车网初步掌握的数据，今年10月份，我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆左右（开票数口径），环比下降10%，同比下滑61.5%，是今年以来月销量的第二低位，仅略高于8月份的“谷底”销量（5.13万辆），比去年同期则减少了约8.4万辆。10月份也是重卡行业今年以来的第六次下降，而且是从5月份以来的连续六个月下滑。
21、中汽协：四季度汽车销量有望比三季度提升
中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：10月份汽车消费指数为66.1。目前芯片短缺问题略有缓解，但汽车市场基本处于供给决定需求的状态，整体市场需求持续延迟累积。随着市场产能供给有所缓解，市场需求得到部分释放。进入四季度，经销商开始冲量，加大促销力度，随着供给满足度提高，四季度汽车销量有望比三季度有所提升。
22、乘联会发布9月乘用车新四化指数
乘联会网站发布2021年9月乘用车新四化指数。2021年9月乘用车新四化指数为66.8，相比2021年6月的66.2有所回升。其中电动化指数为21.1；智能化指数为51.0；网联化指数为35.9。2021年9月整体市场销量有所回升但幅度有限，同比下降17.3%，环比8月增长9.0%。从数据表现上来看9月的市场回暖将带动后续第四季度销量提升。9月新四化整体指数有所提升，尤其是电动化指数再创新高，首次突破20%大关。而智能化&网联化也有所微升，表示国内芯片供应得到部分的缓解。
23、10月全国期货市场成交量为6.25亿手
中国期货业协会最新数据显示，以单边计算，10月全国期货市场成交量为6.25亿手，成交额为47.90万亿元，同比分别增长31.78%和44.46%。其中，螺纹钢，甲醇，豆粕 ，沪深300股指期货交易活跃。此外，1-10月全国期货市场累计成交量为62.13亿手，累计成交额为485.67万亿元，同比分别增长31.10%和44.56%，全国期货市场成交规模稳步提升。
24、上期所：发挥期货市场功能，助力大宗商品保供稳价
上期所总经理王凤海表示，上期所坚决贯彻国常会、证监会党委要求，围绕“防风险、促稳定、稳市场、稳预期”的方针，全力防范化解市场风险，提高市场运行质量。王凤海指出，下一步，上期所将认真贯彻党中央决策部署，坚决落实国务院金融委和证监会党委关于大宗商品保供稳价的要求，维护市场平稳运行，更好服务实体经济发展。
25、BDI指数跌至近三个月低点
波罗的海干散货运价指数周一下跌至近三个月低点，因各类型船舶运费走弱。波罗的海干散货运价指数跌91点，或2.6%，至3428点，为8月11日以来最低点。海岬型船运价指数下跌147点，或3.4%，报4202点，为7月底以来最低，海岬型船日均获利下降1220美元，至34845美元。巴拿马型船运价指数下跌81点，或2.1%，至3815点，触及一个半月来最低水平，巴拿马型船日均获利下降724美元，至34337美元。超灵便型船运价指数下跌62点，至3042点，为8月10日以来最低。
