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11月9日财经金融早参汇总

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   发布日期:2021-11-09
核心提示:1、盛松成:人民币今年升值8% 但明年下半年后会贬值中国人民银行调查统计司原司长盛松成表示,人民币今年以来升值幅度已达8%...

1、盛松成:人民币今年升值8% 但明年下半年后会贬值

中国人民银行调查统计司原司长盛松成表示,人民币今年以来升值幅度已达8%,对企业影响较大,但明年下半年后会贬值。盛松成表示,中国始终保持着稳健的货币政策和积极的财政政策,在这样的预期下,更要维持我们的货币政策,叫正常化的货币政策,不能再进行宽松,如果执行宽松的货币政策,人民币汇率、资金流出的压力就会更大。

2、日本或出台新一轮刺激计划

据知情人士称,日本政府正在考虑一项规模超过30万亿日元(约2650亿美元)的新一轮经济刺激计划,旨在缓解新冠疫情造成的损失,该计划将需要发行新债。部分支出将来自去年预算结转的资金。一个负责为日本首相岸田文雄制定蓝图的政府小组预计将于周一发布提案,为计划中的经济刺激方案奠定基础。

3、央行紧缩犹豫不决令风险偏好情绪高涨

一周以来,几大中央银行的鸽派立场令人意外,令金融环境的宽松程度达到了近40年以来的新高,对泡沫风险的警告声也愈发响亮。分析师提醒称,除非货币政策官员采取更果断行动来缩减非常规的抗疫刺激措施,否则系统性风险只会与日俱增。决策者虽然深刻了解宽松货币政策的危险,但是他们宽松的立场则鼓励越来越多的资产流入风险最大的市场。

4、美联储警告风险资产价格上涨 加剧崩盘担忧

美联储最新半年度金融稳定报告警告称,风险资产价格持续上涨,如果经济形势恶化,这些资产更容易发生危险的崩盘。美联储报告指出,稳定币构成了一个正在浮现的威胁,稳定币“容易受到挤兑”,任何问题都可能因支持它们的资产缺乏透明度和治理标准而加剧。随着社交媒体对交易影响越来越大,类似今年的“网红股”狂潮难以预测,市场波动或加剧。货币市场基金的“结构性脆弱性”也受到美联储关注。

5、多位美联储高官为明年加息预热

刚卸任美联储“二把手”的联储理事克拉里达认为,明年底将实现充分就业并满足加息的必要条件,他警告称FOMC票委都觉得通胀前景存在上行风险。明年票委布拉德也担心高通胀持续过久,支持明年加息两次,如有必要一季度可提速完成taper。

6、美联储副主席:加息的三大必要条件可能在2022年底达成

美联储副主席Richard Clarida称,美联储把基准贷款利率由近零水平上调的“必要条件”可能会在明年年底达成。“虽然我们显然还远没有到考虑加息的地步,但我相信提高联邦基金利率目标区间的三个必要条件将在2022年底前得到满足。”他指的是美联储为首次加息而设定的劳动力市场和通胀条件。

7、美国能源部长:拜登正考虑动用美国战略石油储备

当地时间11月7日,美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆表示,拜登正在考虑动用美国的战略石油储备,以应对美国供应链问题导致的燃料价格上涨。格兰霍姆称,拜登已经向石油输出国组织(欧佩克)提出增加供应的要求,但被该组织拒绝。

8、高盛预计超低利率时代可能即将结束

高盛经济学家Jan Hatzius认为,由于强于预期的通胀和庞大的政府支出,超低利率时代可能接近尾声。相对于全球金融危机之后的几年,中性利率可能高出50个基点。预计大多数发达市场经济体的名义政策利率将远远超过目前债券市场定价的极低水平,预计通胀率将比疫情前的水平高0.5个百分点。

9、高盛:预计2022年美国通胀仍将居高不下

高盛经济学家表示,由于供应链问题挥之不去、工资强劲增长和租金上涨,美国的通胀水平在好转之前可能还会进一步恶化。核心个人消费支出指数预计将从2021年底的4.4%降至2022年底的2.3%,并在2023年底进一步降至2.1%。高盛预计,随着消费者的服务支出增加以及财政刺激的峰值消退,一旦商品需求放缓,供应链中断问题将在2022年2月至2023年逐渐缓解。

10、乘联会:10月广义乘用车市场零售173.8万辆

乘联会数据显示,2021年10月广义乘用车市场零售达到173.8万辆,同比下降14.1%,但环比增长8.3%;2021年10月新能源乘用车市场零售达到32.1万辆,同比上涨141%,但环比下降3.9%。前10个月,新能源乘用车市场零售达到213.9万辆,比上年同期增长73.3%。

11、上期所:原油期货上市三年 机构投资者持仓占比70%

上海期货交易所总经理王凤海表示,上海原油期货上市三年以来,市场规模稳步扩大,市场参与者结构持续改善,截至目前,包括一般单位客户、特殊单位客户在内的机构投资者持仓占比近70%,境外客户持仓规模超过1/3。截至2021年10月,上海原油期货累计成交量1.4亿手,成交金额54.4万亿元,累计交割1.3亿桶,一个辐射亚太地区的原油贸易集散地已现雏形。


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