据泰国港务局报告显示，2021财政年度（2020年10月至2021年9月）整体盈利达超过60亿铢，其中曼谷码头和廉差邦码头的货柜吞吐量增长8%，主要得到出口持续良好复苏的支持，原因是欧洲、中国及美国等重要出口市场的经济皆陆续回暖，加上泰国制造业持续复苏。
泰国港务局代理负责人及副局长育塔那透露，麾下5个码头的业绩持续缓步复苏，包括曼谷码头、廉差邦码头、清盛商业码头、清孔码头及拉农码头。累计2021财政年营收达156亿1300万铢，盈利为60亿2300万铢，与去年同期比成长6.99%。其中，曼谷码头和廉差邦码头的货船停泊次数合计达1万3840个航次，年比增加1.9%；商品吞吐量达1亿1163万吨，与去年同期比较增加6.9%；货柜吞吐量达985万7000个20呎标准货柜（TEU），年比增加8.6%。
以码头划分，2021财政年度曼谷码头货船停泊次数为4170个航次，增加9.1%；商品吞吐量达2118万5000吨，减少1.2%；货柜吞吐量达143万8000个TEU，小增0.2%。廉差邦码头的货船停泊次数为9670个航次，下跌1%；商品吞吐量为9044万5000吨，上扬9%；货柜吞吐量为841万9000个TEU，攀升10.2%。
清盛商业码头的货船停泊次数为2231个航次，减少10.5%；商品吞吐量10万3972吨，萎缩32.6%，货柜吞吐量为5064个货柜，降低32.3%。清孔码头的货船停泊次数仅为5个航次，锐减96.6%；商品吞吐量为284吨，重挫98.9%。拉农码头的货船停泊次数为248个航次，增加15.9%；商品吞吐量为12万8686吨，提高55.5%，货柜吞吐量为4173个货柜，增加53%。
港务局指出，港务局经营持续好转，码头货柜吞吐量年比攀升，货船停泊次数降低，但是停泊的货船规模增加，使其货柜承载量跟着提高。货柜吞吐量攀升，得益于泰国出口良好复苏，不但是重要出口市场的经济陆续回暖，例如美国、欧洲及中国，特别是美国经济持续好转及就业数据良好复苏，欧洲国家也逐渐撤销封锁措施，国内制造业良好复苏使其能够持续生产产品满足市场需求。
根据商业部统计资料，综合2021年首9个月泰国出口总值达1999亿9770万美元，增幅15.46%，前3大重要出口市场依次为美国达306亿832万美元，与去年同期比较攀升20.52%；其次是中国约282亿7381万美元，与去年同期比较增加27.36%；以及日本达187亿5651万美元，与去年同期相比提高13.5%。
