1、两位数增长，外资持续看好中国
今年前10月，全国实际使用外资金额9431.5亿元，同比增长17.8%。如无特殊情况，2021年将是近年来中国吸收外资首次实现两位数增长。外商在华投资预期和信心持续稳定。相关调查显示，2021年，60%的欧资企业表示扩大在华业务规模，66%的美资企业已安排或计划在华增资。全球最大资管公司之一的贝莱德更是明确建议客户对中国投资的配置“提高到2至3倍”。
2、中日韩签署环境合作联合行动计划
8日获悉，在第二十二次中日韩环境部长会议上，通过并共同签署了《中日韩环境合作联合行动计划(2021－2025)》，中国生态环境部部长黄润秋强调，该行动计划是下一阶段三国环境合作的实施蓝图，期待三国围绕共同关注的重点问题开展务实合作，切实推动全球和区域环境问题的解决。
3、巴西经济部：今年前11个月巴中双边贸易额已超1250亿美元
据巴西外贸新闻网当地时间7日报道，尽管新冠肺炎疫情仍在持续，但巴西与中国之间的贸易额快速增长，今年1月至11月，巴中双边贸易额达到1250.99亿美元，巴方实现顺差393.73亿美元。
4、欧盟：经济复苏计划的实施步入正轨
欧盟轮值主席国斯洛文尼亚财政部长安德烈·希尔采利7日说，欧盟经济复苏计划的实施已步入正轨。希尔采利在新闻发布会上说，欧盟理事会已核准了22项计划，迄今批准的计划包括2910亿欧元拨款和1540亿欧元贷款。此外，目前已有18个成员国收到总额超过542亿欧元的预融资资金，以支持其发展绿色和数字经济。
5、欧洲央行官员：除非奥密克戎变异株严重伤害经济 否则不需要加码刺激
欧洲央行管委Kazaks认为，只有当奥密克戎变异株对欧元区经济造成重大伤害，才需要出台额外的刺激措施。Kazaks表示，现在判断新变异株对欧洲经济复苏的影响还为时过早。按现状看，欧洲央行紧急抗疫购债计划（PEPP）应该会如期在3月结束。欧洲央行将于12月16日召开重要会议，决策者计划届时决定刺激工具的未来。除疫情风险升高外，通胀也将是他们讨论的核心议题。Kazaks认为价格涨势目前仍呈“驼峰状”，明年应该会放缓。
6、德国财长暗示对财政刺激持开放态度
即将上任的德国财长强调了欧元区“稳定”的必要性，但表示“稳定”应与“增长和投资”相结合，这可能是德国对改革欧洲财政规则持开放态度的迹象。
7、民调显示选民对明年美国经济感到悲观
民调结果显示，美国选民对2022年美国经济状况感到悲观，对民主党政府改善经济的能力信心不高。更多选民把通货膨胀等经济和财政议题视为头等大事，他们认为共和党能更好地处理这些问题。而在应对新冠疫情、降低医疗支出和改善教育等领域，民主党的能力更被看好。
8、欧洲能源危机加剧，电价攀升至创纪录水平
受天然气价格飙涨及寒冷天气影响，欧洲电价飙升至历史新高。随着寒冷天气到来，欧洲电力公司不得不燃烧更多的天然气乃至石油来维持电力供应。受此影响德国和法国明年的输电价格本月分别飙升了近11%和7.7%。
9、摩根大通预计2022年全球经济将全面复苏
美国投行摩根大通周三预测，2022年将标志着新冠疫情的结束，全球经济将全面复苏。该行在2022年的展望报告中称，新的疫苗和疗法将引发“强劲的周期性复苏、全球流动性的回归以及消费者被压抑需求的释放”。该行预计，到2022年底，标普500指数将上涨近8%至5050点，新兴市场股票将飙升18%，10年期美国债收益率升至2.25%。
10、美国商务部：国会批准扩大美国半导体生产的法案或拖延到2022年
美国商务部部长雷蒙多表示，国会批准520亿美元扩大美国半导体生产的法案可能会拖延到2022年。雷蒙多仍在推动美国立法通过这项资金，以解决目前的芯片供应危机。这场危机已经削减汽车产量，并影响到其他行业。
11、11月份CPI或重回“2时代”
据统计，23家机构对11月CPI同比涨幅的平均预测值为2.51%。若上述平均预测值兑现，11月CPI同比涨幅将继续扩大，并续创年内新高。11月CPI翘尾因素为0.7%，比10月上升0.6个百分点。综合以上因素，预计11月CPI同比涨幅将扩大，预计在2.5%到2.7%之间，取中值为2.6%，时隔14个月重回“2时代”。
12、11月乘用车市场零售同比下降12.7%
乘联会：2021年11月乘用车市场零售达到181.6万辆，同比下降12.7%，相较2019年11月下降6%，11月零售总体不强。11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长131.7%。1-11月新能源乘用车批发280.7万辆，同比增长190.2%。
13、乘联会：三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过
乘联会报告指出，由于疫情席卷全球，导致很多国家的汽车生产时遇到了问题，而且 “芯荒”和原材料价格暴涨的影响巨大。三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，原预计芯片供给改善促使生产回升到去年11月水平，可实际环比增长14%左右，但仍未回到去年水平，供给不透明的瓶颈因素仍在。
14、广期所未来两年计划研发16个品种
根据证监会批复的广州期货交易所两年品种上市计划，未来两年，广州期货交易所计划研发16个品种， 涉及4大板块：第一类是服务绿色发展相关品种，如碳排放权期货、电力期货、工业硅等；第二类是大宗商品指数类，如商品综合指数期货；第三类是国际市场互挂类，通过实现与境外交易所的产品互挂，推动资本市场更高水平的对外开放；第四类是具有粤港澳大湾区、“一带一路”沿线国家特色的大宗商品板块，如咖啡期货。其中，碳排放权期货等绿色发展类产品是核心战略板块。
15、BDI指数连升第十日
波罗的海干散货运价指数周三连续第十日上涨，因海岬型和超灵便型船运费率上扬。波罗的海整体干散货运价指数上涨71点或2.12%，至3423点，为11月1日以来最高。海岬型船运价指数上涨206点，或4.1%，至一个半月以来最高的5189点。海岬型船日均获利上涨1706美元，至43030美元。巴拿马型船运价指数下跌32点，或1%，至3221点，结束12连涨。巴拿马型船日均获利下降283美元，至28992美元。超灵便型船运价指数上涨32点，至2520点，为11月4日以来最高。
