1、全球债务达到创纪录226万亿美元
国际货币基金组织(IMF)表示，全球债务去年飙升至创纪录的226万亿美元，随着利率上升，引发了对债务可持续性的担忧。快于预期的加息可能会给高负债国家带来压力，并迫使政府和企业削减债务和支出，损害经济增长。2020年全球债务/GDP比率上升28个百分点，达到256%，是二战以来升幅最大的一年。随着利率上升，财政政策通常会调整，因为政府要拿更多钱还债，并削减支出以控制赤字。
2、联合国报告：2021年亚太地区商品贸易强劲反弹领先全球
联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（亚太经社会）15日在泰国首都曼谷发布题为《2021/2022年亚太贸易和投资趋势》的报告。报告称，亚太地区商品贸易在2021年实现强劲反弹，商品出口额和进口额预计同比分别增长23.1%和22.8%，进出口总额将超过疫情前水平。随着发达经济体供应链问题的逐步解决和扩张性财政政策的放松，预计2022年亚太地区通胀压力将有所缓解，商品贸易将继续复苏，但增速将有所放缓。
3、外国持有美国国债的规模在11月份升至纪录最高
美国财政部的最新数据显示，外国持有美国国债的规模在11月升至创纪录的7.65万亿美元；11月份外国合计持有美国国债的规模较10月份增加996亿美元；日本持有美国国债的规模增加208亿美元，至1.32万亿美元，创纪录新高；中国持有美国国债的规模增加178亿美元，至1.065万亿美元；美元指数11月份上涨1.9%，美国10年期国债收益率11月份下跌约11个基点，至1.44%。
4、美联储暗示明年加息三次
美联储主席鲍威尔周三在利率决议后的新闻发布会上表示，在缩减购债（Taper）还在进行的时候，加息是不合适的。鲍威尔表示，美联储处于2022年3月中旬完成缩减购债的正轨之上，这将比之前的计划要提前几个月时间。鲍威尔表示，美联储希望有条不紊地完成缩减购债，而不是一蹴而就地结束。美联储还未就结束缩债后停止一段时间再加息的事情作出决定。
5、鲍威尔12月新闻发布会要点总结
明年3月完成Taper，可能会在实现充分就业目标之前开始加息。资产购买：美国经济不再需要大规模（货币宽松政策的）支持。美联储处于2022年3月中旬结束/完成Taper（减码QE）的正轨之上，距离完成Taper仅剩下两次FOMC货币政策会议。美联储（在12月会议上）讨论了（调整）资产负债表的顺序问题，但尚未做任何决定，未来几次会议将加大对资产负债表问题的讨论力度。加息：不会在完成Taper之前就开始加息，尚未针对完成Taper与开始加息的时间间隔做决定。FOMC利率预期并不意味着美联储有一个加息计划。可能会在实现充分就业之前就加息。通胀：9月6日劳工节以来，美国通胀顽固地处于高位的态势变得明朗化。政策框架没能预料到这样高的美国通胀。美国通胀偏高，迫使美联储加速Taper。美联储政策框架未曾预料到美国会出现这样（高）的通胀。
6、机构：美联储加快缩债几乎已成定局 加息可能会提前
高盛：预计美联储将从明年1月起加快缩债速度至每月300亿美元，3月中旬结束购债，分别在6月、9月和12月加息；穆迪：美联储或加快缩债步伐，在明年3月结束购债计划，以便在下半年灵活加息，但也会强调加息取决于经济数据；花旗：预计美联储将从明年1月起加速缩债步伐，最早在3月结束购买，于明年6月首次加息，后续或每季度加息一次；道明证券：料美联储缩债速度增至每月300亿美元，在明年3月结束购债，点阵图中位数或显示明年加息50个基点；瑞士信贷：预计美联储加快缩债步伐，并在明年3月中旬结束购债，点阵图将显示明年加息两次，2023和2024年各四次；摩根大通：预计美联储将从明年6月起每季度加息一次；缩债步伐将加快，明年3月中结束购债，重申根据情况调整步伐；澳新银行：料美联储的点阵图预测更激进，并将把缩债步伐从每月150亿美元提高至300亿美元，或上调通胀预期；摩根士丹利：将美联储首次加息时间的预期提前两个季度至明年9月，明后两年各加息两次和三次，然后启动缩表。
7、英国通胀率突破5%并创逾十年新高
英国11月份通胀率升至逾十年来的最高水平，比英国央行预期的提前数月突破了5%的关口。总体CPI环比走高4.2%，短短4个月上涨了3.1个百分点，创纪录最快涨幅。如果没有奥密克戎毒株的威胁，通胀加上显示劳动力市场走强的数据可能足以令英国央行在周四加息。但是随着新的防疫措施令经济的不确定性加剧，投资者和经济学家们预计，货币政策委员会将推迟到明年2月才会有所行动。
8、法国今年11月通胀率升至2.8%
法国国家统计与经济研究所（INSEE）当地时间12月15日公布的数据显示，法国在今年11月的通胀率升至2.8%。其中，能源价格同比上涨21.6%，制造业产品及服务价格则分别同比增长0.8%与1.9%。数据还显示，法国国内的电价在11月同比增长3.3%，而天然气价格的同比涨幅则高达50.8%。
9、印度通胀压力续升 央行需要平衡经济增长与通胀
印度的零售通胀压力在持续上升。同时，剔除食品和燃料，印度的核心通胀也在上涨。通胀推高了企业的投入成本，印度企业不得不实施涨价来对冲通胀。在过去的这些年，印度央行一直将政策重心放在促进经济增长上。由于物价上涨，在未来的一年里，印度央行需要重新平衡促增长与稳通胀之间的关系。
10、1-11月份全国固定资产投资同比增长5.2%
国家统计局12月15日召开新闻发布会，发布11月份国民经济运行情况。1-11月份，全国固定资产投资（不含农户）494082亿元，同比增长5.2%，比1-10月份回落0.9个百分点；两年平均增长3.9%，比1-10月份加快0.1个百分点；11月份环比增长0.19%。分领域看，1-11月份基础设施投资同比增长0.5%，制造业投资增长13.7%，房地产开发投资增长6.0%。全国商品房销售面积158131万平方米，同比增长4.8%，两年平均增长3.1%；商品房销售额161667亿元,同比增长8.5%，两年平均增长7.8%。
11、2021年11月份规模以上工业增加值增长3.8%
11月份，规模以上工业增加值同比实际增长3.8%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），比2019年同期增长11.1%，两年平均增长5.4%。从环比看，11月份，规模以上工业增加值比上月增长0.37%。1—11月份，规模以上工业增加值同比增长10.1%，两年平均增长6.1%。
12、统计局：11月份经济继续保持了恢复态势
国新办12月15日就2021年11月份国民经济运行情况举行发布会。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在发布会上表示，从11月份来看，经济继续保持了恢复态势。随着宏观政策跨周期调节扎实推进，保供稳价和助企纾困力度加大，国民经济继续恢复，实体经济稳中有升，就业物价总体稳定，进出口增势良好，民生保障有力，发展质量稳步提升。
13、国家统计局解读11月份工业生产数据
随着保供稳价、助企纾困等政策措施的有力推进，11月份工业生产继续小幅回升，其中，制造业在高技术和装备制造业带动下，回升幅度高于采矿业、电力热力燃气及水生产和供应业。一是工业生产连续2个月加快。二是高技术和装备制造业引领作用增强。三是消费品行业稳定恢复。四是私营、小微企业生产回升幅度较大。五是工业出口交货值有所加快。
14、统计局：11月份发电量增长0.2%
国家统计局数据显示，11月份，电力生产增速继续回落。11月份，发电6540亿千瓦时，同比增长0.2%，增速比上月回落2.8个百分点，比2019年同期增长7.0%，两年平均增长3.5%，日均发电218亿千瓦时。1—11月份，发电73827亿千瓦时，同比增长9.2%，比2019年同期增长11.3%，两年平均增长5.5%。
15、统计局：11月份汽车产量同比下降7.1%
付凌晖表示，11月份汽车行业缺芯的状况有所缓解，11月份汽车产量同比下降7.1%，降幅比上月收窄1.2个百分点。1-11月份，金属集装箱、集成电路产量同比分别增长129.7%和37.1%。工业品价格涨幅回落，市场供应增加带动价格改善。
16、中汽协：前11月汽车企业出口同比增长110%
15日，中汽协公布数据，11月，汽车企业出口20万辆，环比下降13.6%，同比增长59.1%；1-11月，汽车企业出口179.3万辆，同比增长1.1倍。11月，乘用车出口17万辆，环比下降14.1%，同比增长71.2%；1-11月，乘用车出口142.7万辆，同比增长1.2倍。据中汽协统计分析，11月，汽车出口同比保持快速增长，其中新能源汽车出口增长贡献度为32.9%。
17、乘联会：12月第二周总体狭义乘用车市场零售日均5.2万辆
乘联会数据显示，12月6日 -12月12日，乘用车零售36.3万辆，同比下降-9%，环比上周下降-8%，较上月同期增长17%。乘用车批发43.7万辆，同比下降-3%，环比上周下降-7%，较上月同期增长30%。12月第二周的总体狭义乘用车市场零售达到日均5.2万辆，同比下降9%，表现相对改善，相对今年11月的第二周增长17%。12月前两周总体数据达到56.1万辆，日均4.7万辆，同比下降12%，环比11月同期增长11%。
18、今冬第五轮寒潮来袭
15日至18日，受冷空气影响，我国中东部大部地区将降温6～10℃，其中吉林东南部、安徽东部、江苏大部、上海西部、浙江大部等地降温幅度可达12℃以上。本次气温下降如“过山车”，周日到下周初会陆续反弹。
19、BDI指数继续大跌
波罗的海干散货运价指数下跌267点或9.1%，至2665点，为11月24日以来最低位。海岬型船运价指数下跌688点或17.4%，至3272点，创2020年5月末以来最大单日跌幅。海岬型船日均获利下跌5701美元，至27137美元。巴拿马型船运价指数下跌135点或4.7%，至逾两周来最低的2744点。巴拿马型船日均获利下跌1218美元，至24693美元。超灵便型船运价指数下跌8点，至2542点，为近一周以来最低水平。
