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1月19日财经金融早参汇总

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   发布日期:2022-01-19
核心提示:1、欧盟国家同意寻求实行投资与减债相平衡的财政政策继欧元区19国财政部长举行会议后,当地时间1月18日,欧盟27国财政部长继...

1、欧盟国家同意寻求实行投资与减债相平衡的财政政策

继欧元区19国财政部长举行会议后,当地时间1月18日,欧盟27国财政部长继续在比利时布鲁塞尔欧盟总部举行会议。会后,会议主席、法国财政部长勒梅尔介绍说,各方同意将适当修改欧盟过去严格限制政府支出的财政制度,寻求实行一种投资与减债相平衡的共同财政政策。与会的德国财政部长林德纳也表示,未来欧盟国家应实行一种既保证经济增长又维持财政稳定的公共财政政策。

2、货币市场预计美联储或一次升息50基点

货币市场价格显示,越来越多投资者预期美联储可能逾二十年来首次大规模提高借贷成本。虽然加息25个基点仍是最有可能的情形,但掉期市场现在预计3月底前加息幅度将超过25个基点。鉴于本月政策会议预计不会有任何行动,这表明交易员至少正在考虑3月加息50个基点的可能性。自2000年5月以来, 美联储还从没有一口气加息这么多过。

3、美国白宫将继续与石油生产国和消费国合作

美国国家安全委员会发言人表示,拜登政府的重点是确保随着全球经济复苏,石油供应增长可以满足需求,并确保美国汽油价格将下降。美国预计将在2月和3月向市场交付1800万桶战略石油储备(SPR)。美国会继续与石油生产国和消费国合作,在全球经济增长的背景下,美国将继续监测油价,并与欧佩克+进行妥善交涉。

4、机构评美国纽约联储制造业数据

随着订单和发货量的大幅回落,衡量纽约州1月份制造业的指标较前一个月大幅下滑,这表明奥密克戎毒株导致了活动的回落。纽约联储制造业指数从一个月前的31.9降至-0.7,低于零的数据表明经济在收缩,这一数据低于经济学家的所有预测。这是自新冠肺炎疫情发生后的2020年4月以来的最大降幅。平均每周工作时间和就业率也显示出较慢的扩张速度。与此同时,报告显示该州的制造商仍对前景持乐观态度。

5、日本央行维持政策不变

日本央行将基准利率维持在-0.1%不变、将10年期国债收益率目标维持在0%附近不变,符合市场预期。不过,考虑到能源成本飙升,日本央行略微上调了始于4月份财年及下一财年的价格预测,并调整了对所面临通胀风险的看法。此次调整也在市场普遍预期之中,表明该行现在认为通胀不仅有可能低于他们的预测,还有可能超出。

6、日本去年11月核心机械订单额环比上升

日本内阁府17日公布的统计报告显示,被视为日本民间设备投资先行指标的核心机械订单额2021年11月环比上升。数据显示,去年11月不含船舶和电力的核心机械订单额经季节调整后为9003亿日元(1美元约合114日元),环比上升3.4%。其中,制造业订单环比上升12.9%至4445亿日元,非制造业订单环比下降0.8%至4657亿日元。

7、日本东京等1都12县基本敲定实行“防止疫情蔓延等重点措施”

受日本新冠疫情加速蔓延的影响,日本政府18日基本敲定对东京都、群马县、埼玉县、千叶县、神奈川县、新潟县、爱知县、岐阜县、三重县、香川县、长崎县、熊本县、宫崎县共计1都12县实行“防止疫情蔓延等重点措施”的方针。

8、韩国2021年汽车产量、内销同比双降

韩国产业通商资源部18日发布的一份统计资料显示,2021年韩国汽车产量和内销同比双双下降,出口则同比增加。数据显示,去年韩国汽车产量同比减少1.3%,为346万辆;内销同比减少8.5%,为173万辆;出口增加8.6%,为205万辆。报道称,去年韩国汽车产量减少主要归因于新冠疫情长期化和车用芯片紧缺。

9、2021年越南进口整车超16万辆

据越南海关总局数据统计显示,2021年越南累计进口整车160035辆,价值36.6亿美元,数量和价值较2020年分别增长52.1%和55.7%。

10、发改委:预计2022年用电量、最高用电负荷仍将较快增长

发改委经济运行调节局局长李云卿表示,受多重因素叠加影响,2021年我国用电需求快速增长。2021年全社会用电量约8.3万亿千瓦时,同比增长10.3%,两年平均增长7.1%,相较“十三五”期间年均增幅高了1.4个百分点。预计2022年全社会用电量、最高用电负荷仍将较快增长,还要推进能源转型、碳达峰碳中等多个目标,这对电力供应提出更高要求,会全力做好2022年电力保供工作。

11、发改委:汽车芯片供应逐渐加大 汽车产量持续四个月增加

国家发展改革委综合司司长袁达表示,当前煤炭优质产能释放,价格持续回落,电煤库存使用量维持在20天以上。汽车芯片供应逐渐加大,汽车产量持续四个月增加。

12、BDI指数降至去年2月中旬以来最低水准

波罗的海干散货运价指数周二下跌,连续第八日下滑,降至11个月低位,因所有型船需求疲软。波罗的海干散货运价指数下跌87点或5.03%,至1644点,为去年2月中旬以来最低水准。海岬型船运价指数下跌153点或10.5%,至1316点,为去年2月以来新低。海岬型船日均获利减少1277美元,至10913美元。巴拿马型船运价指数下跌103点或4.4%,至2223点。巴拿马型船日均获利减少924美元,至20011美元。超灵便型船运价指数下滑24点,至1840点。


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