据中国汽车工业协会统计分析,1月,我国汽车市场表现平淡,汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆,环比分别下降33.1%和35.5%,同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应,同时叠加今年春节假期提前至1月,企业生产经营时间减少等因素影响,消费者提前透支需求。
与2022年春节月2月份相比,产销量分别下降12.1%和5.1%,与2019年 (疫情前)春节月2月相比分别增长13%和11.3%。
据中国汽车工业协会统计分析,1月,我国汽车市场表现平淡,汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆,环比分别下降33.1%和35.5%,同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应,同时叠加今年春节假期提前至1月,企业生产经营时间减少等因素影响,消费者提前透支需求。
与2022年春节月2月份相比,产销量分别下降12.1%和5.1%,与2019年 (疫情前)春节月2月相比分别增长13%和11.3%。