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泰国橡胶局计划5月首推“泰国轮胎”产品

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   发布日期:2024-03-05
核心提示:QinRex据泰国最新消息,泰国橡胶管理局准备在今年5月推出Thai Tyre(泰国轮胎)轮胎生产项目,加速与利通轮胎公司(Deestone...

QinRex据泰国最新消息,泰国橡胶管理局准备在今年5月推出“Thai Tyre(泰国轮胎)”轮胎生产项目,加速与利通轮胎公司(Deestone)和中国轮胎厂的谈判,并推进一期项目的生产工作;同时积极进行展销,扩大安全帽和靴子产品的范围。

泰国橡胶管理委员会主席乃彭博士透露了“Thai Tyre”轮胎项目的进展情况,计划在今年5月推出橡胶轮胎产品,将在挽那BITEC Bangna国际会展中心举行的展览会上首次亮相。

关于第一阶段的生产工作,将采取聘请泰国工厂代工生产(OEM)的方式来进行。目前,正在与一些中国及泰国利通公司(Deestone)等工厂进行洽谈,以雇用他们生产符合国际标准的轮胎,目标是能够与中国制造的产品进行竞争。

乃彭博士称,我们已经与Deestone洽谈过了,而且该公司的高阶主管已成为我们的顾问。因为利通轮胎最受泰国人欢迎,我们目前也与两家中国工厂开展合作。因此,一开始我们就确定要聘请我们的品牌做代工,按照世界一流的标准品牌生产轮胎,因为都是向世界出口轮胎。

目前,我们已经有来自橡胶种植户和农民研究所提供的原料,在销售给工厂后,将用来制造汽车轮胎,包括生产拖拉机、农用车和乘用车(即皮卡车和轿车)的轮胎,初期将会推出目前市面上大连使用的5-6种规格。

第一阶段的营运将采用OEM方式,以避免承担负担,因为成本太高了;另外,我们必须先学习,因为我们是这个行业的新手,我们应当避免进行大量投资,而且应该使用别人已经成熟的技术;至于价格,我们会把产品定位在普通层面,主打一般市场,等级应该与利通轮胎的标准大致相同,但肯定会更便宜。

因为品牌拥有可以提高价格的专有技术,如果轮胎品牌售价很贵,即所谓的高级产品,使用天然橡胶的比例比较大;而中国轮胎的合成橡胶使用比例高于天然橡胶,但我们将以使用更多天然橡胶的配方生产轮胎,因为我们不需要为我们要定价的品牌支付转换费,我们不用顾虑自己能够生产的原料成本;如果这项业务运营得顺利,将考虑在下一阶段设立车轮厂的事宜。

从市场购入40万吨橡胶

乃彭博士表示,对于“Thai Tyre”项目,由于我们自己生产轮胎,每年可以从市场上购入40万吨橡胶,占400万吨总出口量的10%,这是在不干扰市场机制的情况下进行涨价,这一机制跟以前一样,尤其是收入保障项目,就更不用说了,因为此前并没有促进橡胶售价上涨。因此,我们不提供收入保险。

积极拓展“展销厅”分销渠道

对于分销渠道,目前正在准备透过展销厅的形式来展示和销售农产品。因为除了橡胶轮胎之外,在这2-3个月时间里,发现还有很多不同的产品,包括安全帽和用于农业和食品工业的靴子。

初步上,我们与畜牧厅等多个部门的负责人就需要靴子的冷藏库进行了协调,并制定预算及设立采购部门;部长已与各个部门进行协调,以支持我们升级和开发这些产品,并且有销售人员帮忙销售。

橡胶价格最新状况

至于最新的橡胶价格情况,三级烟熏片橡胶的售价为每公斤77.56铢;宋卡府的新鲜乳胶价格高达每公斤74.72铢,而FOB的出口价格为每公斤82.88铢。


特别提示:本信息仅供您参考。如需转载,请注明来源:中国橡胶信息贸易网
 
 
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