据外媒报道，8月8日，美国国际贸易委员会裁定，将继续对自中国进口的卡车和公共汽车轮胎（TBR）征收关税。该组织表示，撤销现有双反税令，“可能会在可预见的时间内导致重大损害持续或复发。”据了解，2003年至2018年，中国输美卡客车轮胎数量全球第一。
2017年，美国钢铁工人联合会，向美国当局提出“双反”申诉。
2016年2月18日，美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎发起反倾销和反补贴调查。
2017年1月23日，美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出反倾销和反补贴肯定性终裁。
2019年2月15日，美国商务部正式对中国涉案产品征收反倾销税和反补贴税。2024年1月2日，美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。
2024年4月25日，美国商务部对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出第一次反倾销和反补贴快速日落复审终裁。据了解，自加征“双反”关税以来，中国输美卡客车轮胎数量大幅下降。2019年，中国输美卡车轮胎数量，为319万条，同比下降65.4%。2023年，中国输美卡客车轮胎数量，排在泰国、越南、日本和加拿大之后。
