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商务部支陆逊:产能过剩将逼迫车企海外求生

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   发布日期:2011-01-06

 

前不久,商务部联合其他部委出台了《关于推动汽车产品持续发展的意见》,为中国汽车国际化发展做出规划,主要划分为三个阶段:

第一阶段是从2009年~2012年,出口保持年均增长10%。第二阶段是2012年~2015年,年均增长速度达到15%~20%。第三阶段是2015年~2020年,出口量要达到世界汽车贸易量的10%左右。数据显示,2009年全球的货物贸易量是14万亿美元,汽车大概是1.3万亿美元。

支陆逊表示,今年商务部准备支持几个龙头汽车企业,在国外搞营销网络试点,主要是做一个政策示范作用,因为如果没有营销网络、没有品牌,这个企业根本就没有抵抗能力。还有一项措施,就是要切切实实规范出口秩序,在出口资质上想一些办法,慢慢地提高门槛。

“我们估算了一下,汽车出口产品在2007年首次出现了价格增长高于数量增长的现象,我们把中国的机电产品一般贸易都算出来,按照汽车行业这种效果,一年可以为国家节约3000亿元人民币。”支陆逊说。


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