贸易术语的一种，Free On Board（FOB），全称叫做装运港船上交货（价）。即所报的价格中应该包括货物装上船之前的一切费用和成本。 卖方在合同里规定的装运港负责将货物装到买方指定的船上，负担货物装船为止的一切费用和风险。
FOB的价格最简单，而且风险越过船舷就转移至买方，理论上对卖方比较有利，但实际情况比较复杂。
FOB条款作为对外贸易三大基础价格的一种，就其本身性质而言，明确规定了买卖双方的权利、义务和风险。在该条款下所涉及到的运输问题，对卖方（我方）来说，有利的方面：
1、对我方难以接受的一些运输条款或比较偏僻的目的港，可以采用FOB条款。
2、在某些情况下，采用FOB条款，我方可以避免运费、保险费的波动，而造成成本核算的不稳定，以减少贸易风险，从而有效地维护我方的利益；
3、对客户规定的比较特殊的运输方式、付费方式或我方在目前条件下，无法满足客户要求的情况下，为保证业务的正常进行，也就采取了FOB价格条款。
采用FOB方式，是货主趋利求全的心态反映。然而，殊不知在FOB价格条件下，常常是将货物交给客户指定的货代，装船后取得提单或交货后取得承运收据，凭以议付。这样操作中风险巨大。为此，不少货主吃足了苦头。
