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干胶“4万元时代” 中国轮胎行业面临全面亏损

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   发布日期:2011-03-01
核心提示: 上周五,上海期货交易所天然橡胶期货指数收于38008元/吨,相比2月9日的历史高价43293元/吨,已暴挫了12.2%。随着即将到来的...

    上周五,上海期货交易所天然橡胶期货指数收于38008元/吨,相比2月9日的历史高价43293元/吨,已暴挫了12.2%。随着即将到来的割胶,胶价将何去何从?轮胎生产企业会否迎来全面亏损?业内分析认为,若胶价持续在4万元高位,企业连成本都收不回来,开工越多亏本越多,行业将面临全面亏损。
    冲高回调在所难免
    “2009年,云南农垦每吨干胶的生产总成本为1.2万元左右,民营企业负担轻,可能只要八九千元,即使把两年通胀因素考虑在内,每吨干胶的生产成本也就是2万元打顶了。”一位接近云南农垦集团高层的人士如是说。
    那为何云南国标一级天然橡胶批发均价可以冲到42400元/吨?
     云晨期货有限责任公司天然橡胶分析师赵仕杰认为,2008年爆发的全球金融危机是诱因。因为刺激经济,各国采取了宽松的货币政策,在流动性泛滥造成的通胀背景下,货币贬值使得国际大宗商品价格在2009年都出现了明显涨幅。
    打开上海期货交易所天然橡胶期货指数,2006年1月,胶价首次突破2万元/吨,在5月创出29990元的高价,后来回调到2万元附近。在2008年4月创出28490元/吨的高价后,因为全球金融危机的影响,仅6个月时间出现巨幅下跌,最低探至8689元/吨。随后开始出现单边上涨态势。
    2010年1月,沪胶指数上涨到26026元/吨的价格后,开始了长达5个多月的调整,见到了20364元的低价,但6月底开始了新一轮的上涨,并在10月一度突破了3万元的大关,并在今年1月再度突破4万元大关。
    “胶价去年6月特别是10月以后的新一轮快速上涨,与经济复苏导致橡胶需求量大幅上涨、生产天然橡胶的出口国限制出口、气候影响导致局部减产和期货市场的资金炒作有关。”赵仕杰指出,2010年中国汽车产、销量均超过1800万辆,由此形成的下游强劲消费需求成为支撑胶价上涨的坚实基础。
    其间,还有东南亚国家非季节性降雨带来的天胶减产,以及天胶世界第四大出口国印度因为发展汽车工业,已从天胶净出口国转为净进口国,并成为仅次于中国的天胶第二大消费国等因素的叠加。

深度报道:
    云胶价格创新高 版纳传闻:“转手一宗胶地可赚千万元”
    西双版纳上演创富运动 “橡胶大佬”开保时捷巡视庄园
    “从基本面看,因为新胶上市还有一段时间,目前仍处于纯消耗的时期,胶价还将保持在高位运行。但从技术上讲,本轮的下跌,已经破坏了去年6月从2万多元/吨上涨的趋势线。预计将调整到每吨25000-30000元的区间见底。”
    赵仕杰表示,但长期看,国内胶价在调整后将处于高位运行的态势。从基本面看,国内主产区的海南前不久因为受台风影响,天胶产量可能下降;另外云南农垦集团改革,对今年云南天胶产量的影响还不得而知。“需求是固定的,而产量受到影响,胶价将在振荡后重新上行。”
    轮胎行业全面亏损
    天然橡胶价格上涨对下游轮胎生产企业的影响开始逐步显现。
    据昆明新九州车轮有限公司总经理孙千茹介绍,1月份已经接到不少轮胎生产企业的调价通知,从3月份开始,所有轮胎品牌的普遍涨幅在5%-7%之间。“以1.4-1.6升的家庭轿车而言,常用的18560型号将从300元/条涨到320元左右。”
    总代理上海“回力”、三角“威力斯通”、韩泰“奥力拉”卡车轮胎的昆明融润经贸有限公司总经理叶伟锋表示,今年1月至今,这些品牌轮胎的批发价已经上调了10%以上,其中上海“回力”11.00220型号轮胎,更是已经从去年9月的2200元/条上涨到现在的3000元/条。
    看来,轮胎生产企业本次提价并不能把天胶价格大幅上涨带来的成本大幅上涨全部转移到消费者头上。
    轮胎企业的主要成本是原材料,包括天然橡胶和合成橡胶。目前天胶占轮胎制造成本的50%左右,加上合成橡胶,橡胶已占轮胎制造成本的70%。2010年至今,我国轮胎企业的出厂价提价幅度超过20%。
    赵仕杰指出,据中国橡胶工业协会轮胎分会的统计数据显示,2010年1-11月,中国国内轮胎行业的利润同比下滑22%,亏损面达到26%,而下半年以来持续6个月的利润都是负增长。在春节前,很多轮胎企业提前放假,以应对胶价上涨的危机。
    “天价”天胶正在不断挤压我国轮胎企业的盈利空间。截至目前,已有几家上市轮胎企业发布2010年盈利预减甚至预亏公告。
    风神股份预计2010年净利润将同比减少50%左右。黔轮胎A预计2010年度净利润同比下降50%-70%。S佳通预计2010年净利润同比下滑50%以上。珠江轮胎则预计2010年下半年出现重大亏损。
    湘财证券昆明营业部分析师陈明璆表示,轮胎企业虽然可以利用提早放假或延迟开工,并消化前期库存来应对天然橡胶高价带来的影响,但节后轮胎销售旺季将到来,低库存无法满足市场需求,大中型轮胎企业将纷纷入市采购。若胶价持续在4万元高位,企业连成本都收不回来,开工越多亏本越多,行业将面临全面亏损。
    西双版纳州生物产业办主任李庆友:
    将实施非宜胶区
    退出计划
    橡胶价格上涨的原因有哪些?胶农在高价下增收了吗?……2月25日上午,西双版纳州生物产业办主任李庆友就橡胶涨价、胶农增收、橡胶产业发展、社会游资进入橡胶产业等问题接受了本报记者专访。
    都市时报:去年全州橡胶产业收入是多少?胶农在高价下增收了吗?
    李主任:去年全州干胶产量25.5万吨,橡胶总产值47亿,胶农增收比较明显。
    都市时报:橡胶价格上涨的原因有哪些?
    李主任:主要是需求旺盛和通胀预期。
    都市时报:有哪些大型企业进入了西双版纳橡胶产业?这些企业的进入会给整个橡胶产业带来什么样的变化?如何管理?
    李主任:在“生态立州、生物富州”的发展战略和“建设中国优质而重要的天然橡胶基地”的目标下,2010年全州干胶产量和橡胶农业产值创历史新高。目前进入西双版纳橡胶产业的大企业有中化橡胶、天正贸易、高深集团、云锰集团、众联橡胶等。这些大企业的进入,将为橡胶产业做大、做强、做优提供条件。
    都市时报:坊间传言说,橡胶涨价后,有近500亿社会资本在炒作橡胶。对此你有何看法?
    李主任:没有这回事情,胶农的干胶都已经卖完,没有游资囤货。
    都市时报:在橡胶产业方面,政府有哪些政策进行扶持?面对胶价上涨及一些民营资本的进入,2007年毁林植胶现象会重新出现吗?
    李主任:政府正在积极科学谋划西双版纳州橡胶产业“十二五”发展规划,制定橡胶产业提升发展扶持政策。下一步将从优化基地建设、壮大龙头企业、强化科技支撑、完善服务体系、落实政策措施做起。
    同时,按照“稳定面积、优化结构、整合提升、转型升级”的思路,创新经营机制,建立现代企业制度,建立并实施橡胶初加工厂和木材加工厂淘汰机制,建成一批有规模、上档次的橡胶产品和橡胶木材精深加工企业。完善橡胶产业配套服务体系,建成西双版纳州橡胶产品交易和仓储物流中心。严禁毁林植胶,实施非宜胶区退出计划,加大低产、低质胶园改造,加大环境友好型生态园试点工作力度,着力培育速生、高产、稳产生态胶园,加快优质天然橡胶基地建设步伐。
    没有良好的生态环境,西双版纳就没有了生命力。面对新时期橡胶产业的发展,我们将采取行政手段、市场手段、法律手段进行管理。毁林植胶的现象不会再出现,也没有这个机会。当时我们依法处理了近千人,政府对全州森林已经实现遥感监控,如果发现将依法严肃处理。同时,各有关部门一直以来都在加大打击和巡查力度。
    “生态资源补偿机制”
    促产业升级
    2月25日上午,西双版纳州十一届人大六次会议上,《云南省西双版纳傣族自治州天然橡胶管理条例(修订草案)》获准通过,修订草案首次提出“建立生态资源补偿机制”。业内人士认为,虽然该草案没有提出具体的补偿措施,谁来补偿,胶农还是胶厂?但是这一地方法规的出台将给橡胶产业带来什么样的变化,值得期待。
    来自西双版纳州生物产业办的消息显示,2010年,西双版纳全州胶园面积407万亩,其中农垦系统胶园142.5万亩,其他(包括民营)264.5万亩。全年开割胶面积219.9万亩,其中农垦开割104.4万亩,民营开割115.5万亩。
    全州干胶产量完成25.5万吨,完成年计划的102%,同比增长7%,其中农垦完成10.48万吨,同比增长9.7%;民营完成15.02万吨,同比增长22.5%。橡胶综合产值达47亿,民营干胶产值突破30亿元,比2009年增长50%,为全州农民实现人均纯收入2539元,比2009年增加1189元。


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关键词: 轮胎,亏损
 
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