5月10日，沪胶1109合约收盘上涨525点至31480元/吨；TOCOM市场基准10月橡胶期货合约收涨9.9日元至377.5日元/公斤；6/7月装船的泰国3号烟片胶报价515美分/公斤，涨5，以0%的复合胶关税税率计算，其完税价格应在39865元/吨左右。合成胶市场上，国内丁苯胶市场供应依然偏紧，但买盘接盘谨慎；顺丁胶市场延续偏弱路线。
10日隔夜NYMEX-6月原油期货收涨1.33美元至103.88美元/桶。丁二烯市场上，国内盘锦乙烯丁二烯出场价持稳至22500元/吨，但市场走货迟缓，成本向下传导受阻。
据中国汽车工业协会最新公布的统计数据显示，4月份，国内汽车产销量分别为153.53万和155.20万辆，环比下降15.98%和15.12%。因失去优惠政策的推动，中国车市已步入降温通道，业内预测二季度中国轿车市场销量将减少30万辆。因不少轮胎企业轮胎库存压力居高不下，部分工厂减产，对原材料采购意愿偏弱，天胶市场成交依旧表现欠佳。另外，因供应链紧张问题导致日本4月份汽车销量同比下降51%。
目前沪胶库存处于低位，但青岛地区天胶及复合胶库存消化缓慢，且日胶库存近期基本稳定。随着国内云南、海南产区的大面积开割，东南亚产区割胶也陆续展开展开，后期国内外市场供应紧张局面将得到淡化，投资者需要关注的是产区天气状况。
从1998-2010年的历史数据来看，沪胶指数在5月的上涨概率为6成，平均月度收益率为4.63%；1999-2010年，日胶指数在5月的上涨概率为91%，平均月度收益率为6.01%，新胶全面上市后的供需预期以及天气状况搅动着市场价格走势。
总体来看，沪胶仍将继续面临车市降温、新胶上市、货币收紧这三个因素带来的压力，因种植面积的扩大和单产的提高，今年全球天胶产量有望增加，因此短期内若无明显不利天气因素出现，橡胶仍将缺乏支撑。技术上，RU1109自4月中旬以来一直运行于布林通道中轨之下，经过连续的单边下跌后继续杀跌的动能减弱，不排除沪胶近期在下行通道中借助3万关口穿插一波反弹行情，但预计向上空间有限。操作上，前期空单可低位减仓止赢；关注短线多单机会；关注今日公布的4月宏观经济数据。
