上个月中国车市遭遇下滑，乘用车销量继7月之后再度落后于美国；欧洲国家英国、法国以及意大利销量均实现增长，但销量基数较低，而俄罗斯虽然上个月车市再度下滑两成，依然得以重回全球前十大市场名单，意大利则位居第十一名。
全球主要市场8月车市具体情况如下：
美国8月新车销量因股市拖累下降
2015年8月份，美国市场轻型车新车销量157.7万辆，同比微跌0.6%，为近一年半以来首跌，原因是股市不稳定性冲击消费者信心。不过跌幅好于之前分析人士的预估值，因此销售速率预期创下新高。
2015年8月份，美国市场轻型车新车销量为1,577,179辆，较之2014年8月份的1,586,075辆，同比微跌0.6%。
美国新车销量业已许久不曾低于上年同期。2013年12月至2014年2月份，美国车市曾因严重的暴风雪灾害连续遭遇销量滑坡，从2014年3月起则开始恢复增长。到2015年7月份，美国车市已经连续同比攀升了16个月。也就是说，上个月为美国车市17个月来首次销量下降。
按照分析，美国股市当前处于不稳定状态，对消费者信心存在拖累作用。然而，走低的油价、经销商开出更多的购车折扣和信贷优惠，以及企稳的就业率，都在抵消股市动荡的负面作用，最终美国车市销量仅呈现微跌局面。
8月中国所有车型销量排行榜：日系车降温 新神车问世
从中汽协提供的数据看，8月汽车产销量环比结束下降，呈一定增长，但同比仍呈下降。而对比美国车市，8月份中国汽车销量继7月之后再度落后于美国。
8月，中国汽车生产156.97万辆，环比增长3.41%，同比下降8.44%；销售166.45万辆，环比增长10.74%，同比下降2.98%。其中：乘用车生产134.16万辆，环比增长3.10%，同比下降9.41%；销售141.85万辆，环比增长11.81%，同比下降3.39%。商用车生产22.81万辆，环比增长5.24%，同比下降2.28%；销售24.60万辆，环比增长4.95%，同比下降0.55%。
1-8月，汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆，产量同比下降0.24%，销量持平。其中乘用车产销1297.06万辆和1278.21万辆，同比增长2.44%和2.59%；商用车产销221.17万辆和223.51万辆，同比下降13.49%和12.62%。
德国车市连增3个月 8月新车销量同比涨6%
上个月德国乘用车注册量达到了226,314辆，较去年同期提升了6.2%；前8个月中，德国累计乘用车注册量达2,135,459辆，同比上涨5.6%。
今年前8个月中，除5月份因工作日较少销量出现下跌外，其余7个月德国销量均实现了不同程度的上涨。VDA此前曾预测今年全年德国乘用车注册量将在去年304万辆的基础上提升2.5%。
日本车市止跌回升 8月新车销量同比上涨2.3%
今年8月份，日本普通乘用车注册销量达到90,776辆，较去年同期的91,090辆微跌0.3%；计入小型车，日本上个月乘用车注册销量同比小幅上涨1.7%至180,850辆。如果加上卡客车，上个月日本汽车总销量同比提升2.3%至211,303辆，去年同期销量为206,606辆。
去年8月至今年3月，日本汽车销量一直呈下滑态势，4月份该国新车销量止跌回升，同比上涨5.0%，5月和6月均保持小幅上涨，7月份该国新车销量终止了之前的连涨势头，同比下跌7.6%。
印度8月新车销量同比提升5% 轿车连涨10个月
受玛鲁蒂铃木、本田及塔塔汽车等车企销量的推动，今年8月份印度市场轿车销量由去年同期的153,781辆提升至163,093辆，同比增幅达到6.1%；至此该国轿车市场已连续10个月实现增长；多功能车销量同比下滑4.1%至44,608辆；微型货车销量为14,775辆，同比上涨8.2%。
综合轿车、多功能车与微型货车，上个月印度乘用车的整体销量实现连涨，同比增长4.0%至222,476辆，去年同期销量为213,938辆。今年6月，印度乘用车市场曾出现自去年10月以来首次销量下滑，同比微跌0.5%，不过7月份开始回暖，同比提升11.4%。
加拿大8月新车销量增2%
今年8月份，加拿大轻型车销量共计175,512辆，去年同期为171,703辆，同比提升2.2%；1至8月中，加拿大累计轻型车销量为1,286,795辆，同比增长2.3%。
巴西车市连跌18个月 8月乘用车再跌两成
8月份中，巴西乘用车销量同比下滑20.5%至172,636辆，轻型商用车销量同比锐减35.3%至27,217辆。综合二者数据，8月份巴西轻型车销量共计199,853辆，较去年同期的259,110辆下跌了22.9%。
今年前八个月，巴西累计乘用车销量为1,435,577辆，同比降低19.4%；轻型商用车累计销量为253,497辆，同比下滑25.7%。综合乘用车与轻型商用车，1至8月巴西累计轻型车为1,689,074辆，同比跌幅达20.4%。
俄罗斯8月车市跌2成
今年8月份，俄罗斯新车销量共计138,670辆，去年同期为172,018辆，同比下滑19.4%；1至8月中，俄罗斯累计新车销量达1,051,851辆，较去年同期的1,582,727辆仍大幅下挫33.5%。
受经济环境影响，俄罗斯车市从去年以来持续下滑。虽然政府坚称最糟糕的状况已经过去，不过随着全球油价下跌以及卢布的新一轮贬值，政府也再次下调了对今年和明年的车市预期。
法国8月新车销量同比涨8%
今年8月份，法国乘用车注册量由去年同期的83,715辆提升至92,052辆，同比增幅为10.0%。前8个月中，该国乘用车注册量累计达到1,256,670辆，较去年同期的1,186,226辆增长了5.9%。
英国8月新车销量涨10%
上个月，英国市场乘用车注册量去年同期的72,163辆提升至79,060辆，同比增幅为9.6%。截至今年8月份，英国车市的增长态势已连续保持了42个月。
前8个月，英国累计乘用车注册量达到1,634,369辆，较去年同期的1,532,335辆的上涨6.7%。
SMMT在报告中指出，较低的贷款利率及新车型的推出继续刺激消费者的购车需求，由于超低排放汽车（ULEV）的需求上涨，SMMT CEO Mike Hawes此前曾预计该国今年全年销量将达到257万辆，同比增长4%。
意大利车市连涨1年 8月新车销量同比提升11%
今年8月份，意大利新车销量由去年同期的53,505辆提升至59,203辆，同比增幅为10.7%；前8个月中，该国累计新车销量同比攀升15.0%至1,065,556辆，去年同期为926,362辆。（盖世汽车网）
