据泰国工业院汽车产业组发布的最新数据显示，2021年11月汽车总产量为165,353辆，预计全年产量将突破160万辆，出口型产能贡献最高32.6%的涨幅。展望2022年，估计总产量将会上升到180万辆。泰国政府刚刚通过了5年新能源汽车刺激税率优惠措施。
素拉蓬副主席兼汽车产业组组长认为，虽然11月汽车总产量创出年度新高的165,353辆，但仍比去年低了4.12%。其中11月产能中出口型产能占到了54.50%，合计90,112辆。国内汽车消费需求疲软的问题仍未改善，好在出口型汽车产能表现活跃。
至此，2021年1月至11月全泰汽车总产量也来到了1,531,337辆，同比提高了19.26%。而这也让工业院看到了今年汽车总产量突破160万辆的希望。这其中出口型产能占到了57.40%合计878,938辆，同比提高了34.85%。
他认为，如果仅看11月内销型产能75,241辆，为过去8个月新高，部分原因与政策利好有关，比如重开国门、刺激消费措施和财政补贴以及出口行业高速增长等，但相信这种情况将会在明年得到完全改变。根据政府新能源汽车购车优惠政策，明年政府将会拿出30亿铢的车补，而未来5年的车补总预算则高达400亿铢。
报告显示，2021年1月至11月内销型产能652,399辆，同比涨幅3.19%。如果加上12月初国际车展售出的31,583辆，以及后续各大车商推出的购车优惠措施，预计2021年内销型产能会达到75万辆目标。
展望2022年，素拉蓬看好新政利好，预计总产量会在170-180万辆。其中内销型占到80-85万辆，出口则在90-95万辆。但与此同时还必须密切关注奥密克戎疫情给制造业带来的交货延迟的影响。
至于泰国目前新能源汽车保有量统计数据方面，截止2021年11月30日，BEV车型3,859辆，同比提高92.66%；HEV车型185,113辆，涨幅10.75%；EV车型1,804辆，涨幅49.8%，其中仅11月单月新增了140.8%，共计171辆。
