日期:2024-01-19 17:20
该集团的Rajiv Tharian称，亚洲到欧洲的运费增长了300%，亚洲到美国的运费上涨了200%，包括非洲到亚洲在内的许多其他航线的货运运费增长了100%左右。此外，集装箱严重短缺，航行中集装箱的流通时间较长，导致所有地点的计划装运严重延误。
他表示，这种新形势已导致许多轮胎公司(尤其是美国和欧洲的轮胎公司)为近期发货大举采购，并增加包括天然橡胶在内的原材料缓冲库存，因为未来几周和几个月可能出现发货延误的风险。这加剧了天然橡胶供应链的压力，近几个月来，泰国，印尼和越南三大产胶国的产量低于正常水平，已经限制了天然橡胶供应