日期:2010-12-29 08:38
将冲击原有的轮胎服务和售后维修分离的格局。
商用车轮胎2015年国产
根据马牌轮胎对中国市场的规划，马牌轮胎将导入乘用车轮胎和商用车轮胎业务，其在合肥的工厂将成为马牌轮胎全球生产最重要的一部分。
朱昆勇对《每日经济新闻》记者表示，合肥工厂生产将保持欧洲生产标准，第一期年产能为400万条，第二期年产能为1600万条，后期加上年产能200万条的商用车轮胎，年总产能将在2200万条，将成为马牌轮胎全球最大最先进的生产工厂。
事实上，马牌合肥工厂开建于2008年，是金融危机中跨国汽车零部件企业在中国最大一笔投资项目。朱昆勇向